นี่เป็นเกร็ดความรู้ด้านเครื่องยนต์ นิสสัน จากประสบการณ์ตรง ของคุณunder_ska คิดคงเป็นประโยชน์ดี ก็เลยของนำมาบอกเพื่อนๆ ต่อ
“เครื่องนิสสัน 1200 ขับๆๆไปมีอาการสำรัก และมีเสียงดัง ปั้งๆ ที่ปลายท่อ ตอนแรกคิดเอาเองว่าอากาศน้อยหรือเปล่า แต่ช่างบอกว่าอาจเป็นที่หัวเทียน ซักพักบอกว่าน่าจะเป็นที่ คาบูตันเพราะว่า เร่งๆๆๆๆเครื่องแล้วเครื่องก็จะ ฟรอดดับๆ ชางเลยบอกว่าน่าจะเป็นที่คาบูตันเพราะน้ำมันลงไม่ทันไม่ทาบว่าอาการอย่างนี้มีทางที่จะเป็นที่จุดอื่นได้ไหมครับ เพราะถ้าต้องล้างคาบูก็เรื่องใหญ่อยู่” ข้อความในการพันทิพย์ ห้องรัชดา ลิงด์นี้
วันนี้เข้าบอร์ดพันทิพย์ ห้องรัชดา เรื่องเกี่ยวกับรถๆ อีกนั่นแำหละ เผอิญเจอคำถามเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ของรถที่ใช้อยู่
เราใช้รถโตโยต้า โคโลล่า รุ่นสามห่วง (ทนหายห่วง) เป็นรุ่นที่ใช้ระบบ คาร์บู เครื่อง 1300 ซีซีเอง เล็ก แต่ประหยัดน้ำมันดี
ใช้มาปีกว่า (ซื้อมือสองมา) ไม่มีปัญหาอะไรกวนใจเลย อาจจะมีเล็กๆ น้อยๆ บ้าง แต่เครื่องไม่เคยดับ สตาร์ทติดยากนิดนึง
แต่ไม่ต้องห่วง สตาร์ทสามครั้งติด ไม่มีปัญหา นี่แหละเครื่องคาร์บู ช่างว่า อย่างนั้น จุดเด่นของมัน คือ ซ่อมง่าย ดูแลง่าย ประหยัดกว่า
หัวฉีด ระบบง่ายมาก เหมือนรถมอเตอร์ไซต์เลย
เอ ร่ายยาวมากไป ลองดูหลักการเครื่องคาร์บูที่ ท่านผู้รู้ให้คำแนะนำในกระทู้นี้
“ให้อากาศที่จะเข้าเครื่องยนต์ด้วยความดันบรรยากาศ ไหลผ่านคอคอด ทำให้ความเร็วของอากาศเพิ่มขึ้น ซึ่งในคอคอด จะมีรูนมหนู ทำหน้าที่จ่ายน้ำมันอยู่ พออากาศความเร็วเพิ่ม ความดันก็จะลดลง เป็นสูญญากาศ ทำให้น้ำมันในนมหนูถูกดูดออกมาผสมกับอากาศ คลุกเคล้ากัน เป็นไอดี เข้าไปเผาไหม้ในกระบอกสูบ”
ข้อความนี้ ของคุณปากหวาน
ขอบคุณ ท่านผู้รู้ทุกท่าน